T-50 Tunnel : देश की सबसे लंबी रेलवे सुरंग बनाकर तैयार हो चुकी है और इसमें ट्रेनों का संचालन भी शुरू हो चुका है। 20 फरवरी के दिन देश के प्रधानमंत्री श्री नरेंद्र मोदी (PM Modi) ने कश्मीर घाटी की पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन को हरी जल्दी दिखाई है। इसके बाद अब जम्मू-कश्मीर में उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक पर देश की सबसे लंबी ट्रांसपोर्ट टनल शुरू हो गई है।
रेलवे अधिकारी ने बताया कि प्रधानमंत्री श्री नरेंद्र मोदी ने जम्मू में एक साथ दो इलेक्ट्रिक ट्रेनों को हरी झंडी दिखाई है। पीएम मोदी ने 48.1 किलोमीटर लंबे बनिहाल-खारी-सुंबर-संगलदान सेक्शन का उद्घाटन भी किया। आज हम आपको देश की सबसे लंबी रेलवे टनल (T-50 Tunnel) के बारे में जानकारी देने वाले हैं।
क्या है सुरंग की खासियतें
रेलवे अधिकारियों के अनुसार, ‘यह देश में बनी सबसे लंबी रेलवे सुरंग (Railway Tunnel) है जिसकी लंबाई 12.77 किलोमीटर है। इसका नाम T-50 टनल है। ये रेलवे टनल खारी-सुंबर सेक्शन के बीच में पड़ती है।’ उत्तर रेलवे द्वारा दी गई जानकारी के अनुसार इस रेलवे टनल (T-50 Tunnel) के बन जाने के बाद अब ट्रेनें बारामूला से बनिहाल होते हुए संगलदान तक चल सकती हैं, जो कभी पहला आखिरी या प्रारंभिक स्टेशन हुआ करता था।
आपको बता दें कि T-50 टनल का निर्माण बनिहाल-खारी-सुंबर-संगलदल सेक्शन पर बनी हुई 11 सुरंग में से सबसे चुनौती पूर्ण रहा है। इस प्रोजेक्ट से जुड़े हुए रेलवे अधिकारियों ने जानकारी दी कि इस टनल का सर्वेक्षण 1996 में शुरू हुआ था, लेकिन इसका टेंडर दिसंबर 2013 में दिया गया था। इसी कारण से चालू करने में 10 साल लग गए।
रेलवे अधिकारियों की रिपोर्ट के अनुसार, ‘T-50 टनल में आपातकालीन हालत में भी सभी सुरक्षित उपाय सुरंग के अंदर ही किए गए हैं। अगर कोई ऐसी आपातकालीन स्थिति आती है तो यात्रियों को बाहर निकालने के लिए T-50 टनल (T-50 Tunnel) के समानांतर एक एस्कैप टनल का निर्माण किया गया है।’
‘प्रत्येक 375 मीटर पर, एस्केप टनल और T-50 के बीच एक कनेक्टिंग रोड बनाया गया है ताकि यात्रियों को बचाव टनल तक लाया जा सके और फिर वहां से, वाहनों के जरिए उन्हें बाहर ले जाया जा सके।’