Patna Metro: पटना रेल मेट्रो (Patna Metro) को तैयार करने के लिए युद्ध स्तर पर काम किया जा रहा है। इसी कड़ी में मेट्रो के कॉरिडोर 2 में पाटलिपुत्र आईएसबीटी से पटना जंक्शन रूट तक 18 किमी लंबे अंडरग्राउंड रूट के लिए दो मेट्रो लाइन बिछाई जा रही है। इसके लिए दोनों को मिलाकर 36 किमी की खुदाई की जाएगी। इसके अलावा पाटलिपुत्र बस स्टैंड तक का काम एलिवेटेड होगा। टनल खुदाई के उद्घाटन कार्यक्रम में पहुंचे डीएमआरसी के निदेशक दलजीत सिंह। उन्होंने बताया कि शुरुआत में खुदाई का काम थोड़ा धीमा चलेगा। खुदाई के लिए इस्तेमाल की जाने वाली टनल बोरिंग मशीन पृथ्वी के दबाव संतुलन पर काम करती है।
लेकिन, जब यह काम 15-20 दिनों में अपने चरम पर पहुंच जाएगा तो रोजाना औसतन 10-15 मीटर की दूरी तय करेगा। एक किमी 400 मीटर की दूरी तय करने के बाद यूनिवर्सिटी पहुंचेगी। एक महीने के अंतराल पर दूसरा टीबीएम भी मोइनुल हक स्टेडियम से चलना शुरू हो जाएगा और एक महीने में दूसरे छोर पर पहुंच जाएगा। जब दोनों टीबीएम यूनिवर्सिटी से निकल जाएंगे, तब उन्हें दूसरे छोर से फिर गांधी मैदान में लॉन्च किया जाएगा। यह टीबीएम पीएमसीएच में नहीं निकाला जाएगा। बताएगा कि काम तेज गति से चल रहा है, इसके मुताबिक सुरंगों का काम 4 साल और स्टेशनों का काम 5 साल में पूरा होने का अनुमान है।
दोनों टीबीएम ड्रैग थ्रू गांधी मैदान तक जाएंगे। फिर इस स्टेशन के दूसरे छोर पर खुदाई शुरू होगी। इस तरह दोनों टीबीएम अपना काम पूरा कर लेंगे। इस पैकेज में दो और टीबीएम हैं। एक गांधी मैदान से शुरू होगी और पटना जंक्शन पर समाप्त होगी। इसके बाद मोइनुल हक स्टेशन के दूसरे छोर पर खुदाई का काम शुरू होगा और मलाही पकड़ी से पहले कटर कवर टनल में निकलेगा।