डेस्क : भारतीय बाजार में बी2 सेगमेंट सेडान कारों के खरीदारों का एक अलग वर्ग है। इस सेगमेंट को इसकी कम लागत, बेहतर माइलेज और कम रखरखाव के कारण अच्छी प्रतिक्रिया मिली है। अब तक, मारुति सुजुकी डिजायर कॉम्पैक्ट सेडान बाजार पर हावी रही है, लेकिन जून में, टाटा की सबसे सस्ती और सबसे सुरक्षित सेडान कार, टाटा टाइगर ने सीएनजी अवतार में प्रवेश किया और बिक्री चार्ट को पूरी तरह से बदल दिया। सीएनजी वैरिएंट की बात करें तो कार की मांग में अचानक तेजी से वृद्धि हुई और कार की बिक्री में पिछले साल जून महीने की तुलना में कुल 358% की वृद्धि दर्ज की गई है।
पिछले जून में, टाटा मोटर्स ने अपनी सेडान कार टाटा टाइगर TATA Tigor की कुल 4,931 इकाइयों की बिक्री की, जो पिछले साल जून में सिर्फ 1,076 इकाइयों से अधिक थी। सस्ती सेडान की बिक्री 3,855 इकाइयों के कुल अंतर के साथ 358.27% बढ़ी। इसके साथ ही यह मारुति जीरा के बाद देश की दूसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली कार बन गई है। इस दौरान टाटा टाइगर ने हुंडई की एक्सेंट, आभा और होंडा की अमेज जैसी कारों को उतारा है।
लोग टाटा टिगोर को क्यों पसंद कर रहे हैं : टाटा मोटर्स हमेशा से ही अपने दमदार वाहनों के लिए जानी जाती रही है, कंपनी ने अपनी सेडान में भी इसी तकनीक का इस्तेमाल किया है। यह देश की सबसे सुरक्षित सेडान कार है, ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में कार को 4-स्टार रेटिंग मिली है। अभी तक यह कार केवल पेट्रोल इंजन के साथ आ रही थी, लेकिन कंपनी ने इस साल 19 जनवरी को घरेलू बाजार में अपनी सेडान कार का सीएनजी वेरिएंट पेश किया।
कंपनी ने 3-सिलेंडर 1.2-लीटर क्षमता वाला रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया है। इंजन सामान्य रूप से 86hp की पावर और 113Nm का टार्क पैदा करता है। वहीं, सीएनजी मोड में इस इंजन की परफॉर्मेंस भी थोड़ी कम हो जाती है और यह करीब 73hp की पावर और 95Nm का टार्क पैदा करता है। यह स्पष्ट रूप से पेट्रोल और सीएनजी के बीच 13hp का अंतर दिखाता है। साथ ही कार के वजन में भी करीब 1 क्विंटल (100 किलो) का इजाफा हुआ है।
कार 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन गियरबॉक्स का उपयोग करती है, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि कार को केवल सीएनजी मोड में सीधे शुरू किया जा सकता है। बाजार में किसी अन्य कंपनी द्वारा तकनीक का उपयोग नहीं किया जा रहा है, शुरुआत के लिए अन्य कंपनियों के मॉडल को पेट्रोल मोड में डालना होगा। इसके सीएनजी वेरिएंट का लुक और डिजाइन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। कंपनी ने कार के एक्सटीरियर पर ‘i-CNG’ बैज लगाया है। इसके अलावा, इंटीरियर मौजूदा पेट्रोल मॉडल के समान अपरिवर्तित रहता है।
ये सुविधाएं उपलब्ध हैं : कंपनी ने इसे ऑटो हेडलाइट्स, रेन-सेंसिंग वाइपर, पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप, कीलेस एंट्री, ऑटो एसी के साथ पैक किया है। कार में एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ 7 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है। इसके अलावा, डुअल फ्रंट एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (EBD) के साथ एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS), रियर पार्किंग सेंसर जैसे सेफ्टी फीचर्स स्टैंडर्ड सेफ्टी फीचर्स के रूप में आते हैं।
कीमत और माइलेज : कंपनी ने Tigo CNG को तीन वेरिएंट्स में लॉन्च किया है, इसके बेस मॉडल Tigor XZ CNG की कीमत 7.90 लाख रुपये, XZ Plus वेरिएंट की कीमत 8.50 लाख रुपये और तीसरे टॉप मॉडल XZ Plus डुअल टोन रूफ की कीमत 8.59 लाख रुपये है। कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट के अनुसार, सीएनजी संस्करण 26.49 किमी प्रति किलोग्राम तक का माइलेज प्रदान करता है। वहीं, पेट्रोल वेरिएंट की कीमत 6.00 लाख रुपये से 8.29 लाख रुपये के बीच है, जो 19 kmpl तक का माइलेज देती है।