AHO Features : आजकल आपने कई बार सड़क पर चलते हुए या घर पर भी कोई नया टू व्हीलर देखते होंगे तो उन्हें ऑन करते ही उनकी लाइट चालू हो जाती है।जबकि इन्हें बंद करने के लिए कोई अलग से स्विच नहीं दिया गया है।
इस पर लोगों को कहना है कि हर समय हेडलाइट चलते रहने से गाड़ी की बैटरी जल्दी खराब होती है और इसके माइलेज पर भी फर्क पड़ता है। इसलिए कई लोग इसे बंद करने के लिए अलग से स्विच लगवाते हैं। लेकिन सवाल यह है कि क्या सच में ऐसा होता है?
कब हुआ था बदलाव
दरअसल, आपको बता दे कि 1 अप्रैल 2017 से टू-व्हीलर में यह बदलाव कर दिया गया था। बदलाव करने के बाद हाई बीम को लो बीम या लो बीम को हाई बीम में बदला जा सकता है। लेकिन हेडलाइट को पूरी तरह बंद नहीं किया जा सकता। परिवहन मंत्रालय ने दो पहिया वाहनों के कारण यह इनसे होने वाली सड़क दुर्घटनाओं को देखते हुए यह निर्णय लिया है।
कई देशों में सालो से नियम लागू
ऑटोमेटिक हेडलाइट ऑन रखने का नियम टू व्हीलर की विजिबिलिटी को बढ़ाना था। अमेरिका और यूरोप जैसे कई देशों में यह नियम पहले से ही लागू है। इस कारण काम विजिबिलिटी होने के बाद भी सड़क दुर्घटना की संख्या में कमी आई है।
इसे लागू करने के पीछे बड़ी वजह
सरकार द्वारा ऑटोमेटिक हेडलाइट ऑन (AHO) नियम को लागू करने के पीछे उद्देश्य था कि खराब मौसम या धुंध और कोहरे की वजह से टू व्हीलर या छोटे वाहन दिखाई नहीं देते। ऑटोमेटिक हेडलाइट ऑन रहने के बाद यह दिखाई देने लगेंगे। इससे दुर्घटना होने की संख्या में भी कमी आएगी।
क्या बैटरी जल्दी होती है खराब?
कई लोगों का मानना है कि AHO लगाने से बाइक की माइलेज पर असर पड़ता है। लगातार इस्तेमाल होने के कारण बैटरी जल्दी डिस्चार्ज होती है और इसे बार-बार बदलवाना पड़ता है। लेकिन एक्सपर्ट्स का कहना है कि हेडलाइट जलती रहने से बैटरी पर कोई असर नहीं पड़ता है।
माइलेज पर असर
आजकल बाइक्स में एडवांस बैटरी तकनीक और अल्टरनेटिव तकनीक अपनाई जा रही है। इसलिए लोड पड़ने पर भी बैटरी पर कोई असर नहीं पड़ता है। इसलिए AHO सिस्टम लगने के बाद इसके माइलेज पर भी कोई असर नहीं पड़ेगा।