Hyundai Exter vs Tata Punch : देश में कॉम्पैक्ट एसयूवी की डिमांड काफी तेज है। तो अगर आप एक कॉम्पैक्ट एसयूवी खरीदने की सोच रहे हैं तो यह आर्टिकल आपके लिए है। दरअसल, बाजार में टॉप 10 सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी की लिस्ट में शामिल टाटा पंच और एक्सेटर को लोग काफी पसंद कर रहे हैं।
इन दोनों एसयूवी में कोई खास अंतर नहीं है। ऐसे में लोग एसयूवी खरीदने में दुविधा में नजर आ रहे हैं। ऐसे में आज हम एक्सेटर और पंच (Exter VS Punch) के बीच तुलना करने जा रहे हैं। तो आइए विस्तार से जानते हैं।
किसमें अधिक माइलेज?
एक्सेटर में 4 सिलेंडर इंजन होने के बावजूद इसका माइलेज पंच से थोड़ा ज्यादा है। एक्सेटर एक लीटर पेट्रोल में 19.5 का माइलेज देती है। जबकि पंच का माइलेज 18.9 होने का दावा किया गया है। हालाँकि, सामान्य चलने की स्थिति में, पहली सर्विस के बाद दोनों कारों का माइलेज 20% से अधिक है। अगर सीएनजी की बात करें तो एक्सेटर में 28 से 30 किलोमीटर प्रति किलोग्राम और पंच में 30 से 31 किलोमीटर प्रति किलोग्राम का माइलेज मिल रहा है।
कीमत में कितना है अंतर
एक्सेटर के बेस वेरिएंट की कीमत 5.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम है। जबकि टॉप वेरिएंट 9.3 लाख रुपये एक्स-शोरूम पर आता है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस एक्सेटर की कीमत 8 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है, जबकि इस सेगमेंट में टॉप वेरिएंट 10 लाख रुपये एक्स-शोरूम में आता है।
सीएनजी वेरिएंट की कीमत 8.2 लाख रुपये एक्स-शोरूम है। जबकि पंच का बेस वेरिएंट एक्सेटर से 1,000 रुपये महंगा है और 6 लाख रुपये एक्स-शोरूम में उपलब्ध है। जबकि टॉप वेरिएंट की कीमत 9.5 लाख रुपये है। वहीं पंच के ऑटोमैटिक वेरिएंट की कीमत 7.5 लाख रुपये से शुरू होती है।
इंजन में क्या अंतर
एक्सेटर और पंच के इंजन में आपको ज्यादा अंतर देखने को नहीं मिलेगा। दोनों कारें 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ आती हैं। हालाँकि, एक्सेटर का इंजन अधिक तेज़ है क्योंकि यह 4 सिलेंडर वाला है और पंच का इंजन 3 सिलेंडर में आता है। हालाँकि पंच का पावर आउटपुट अधिक है और यह 86 बीएचपी उत्पन्न करता है, एक्सेटर 83 बीएचपी उत्पन्न करता है।