क्या आपने कभी सोचा है कि भीषण ठंड में भी ट्रेनों में AC चार्ज क्यों करना पड़ता है? इस रहस्य का जवाब ज्यादातर लोगों को नहीं पता है। आज हम इस रहस्य से पर्दा उठाने जा रहे हैं। आइए जानते हैं इसके बारे में पूरी जानकारी।
आपने किसी समय भारतीय रेलवे की ट्रेन में यात्रा की होगी। आपने देखा होगा कि ट्रेनों में लोगों की सुविधा और बजट के हिसाब से जनरल, स्लीपर और एसी कोच होते हैं। उन कोचों में सुविधाओं के हिसाब से किराया भी अलग-अलग होता है।
क्या आपने कभी गौर किया है कि गर्मी के दिनों में एसी कोच का किराया ज्यादा होता है, लेकिन सर्दियों में भी ये किराया कम नहीं होता? जबकि ठंड के दिनों में आपको एसी की जरूरत नहीं पड़ती। तो भारतीय रेलवे हमसे अधिक किराया क्यों वसूलती है? आज हम इस राज से पर्दा उठाने जा रहे हैं।
ट्रेन के एसी में फर्क समझें : सबसे पहले ट्रेन में एसी एयर कंडीशनर होता है, एयर कूलर नहीं। यानी यह न केवल डिब्बे में हवा को ठंडा करता है बल्कि कोच के अंदर के तापमान को भी नियंत्रित और बनाए रखता है।
कोच में तापमान बनाए रखता है : आप सोच रहे होंगे कि ट्रेन के अंदर का एसी सर्दियों में काम नहीं करेगा, लेकिन ऐसा नहीं है। दरअसल ट्रेन में लगा एसी साल के 12 महीने कोच के अंदर एक जैसा तापमान बनाए रखने का काम करता है।
इसका मतलब है कि गर्मी हो या सर्दी, आपके एसी कोच के अंदर का तापमान हमेशा 20-24 डिग्री सेल्सियस रहेगा। फायदा यह है कि एसी कोच में गर्मी में ठंडक और सर्दी में गर्माहट का अहसास होता है।
सर्दी में हीटर चलता है : रेलवे के जानकारों के मुताबिक भारतीय रेलवे सर्दियों में अपने एसी कोच में एक खास तरह का हीटर चलाता है। यह हीटर (भारतीय रेलवे रोचक तथ्य) इसके एसी से जुड़ा है।
ये हीटर अंदर के तापमान को धीरे-धीरे गर्म होने देते हैं और यात्रियों को बाहर की ठंड का सामना नहीं करना पड़ता है। खास बात यह है कि यह हीटर लंबे समय तक चलने के बाद भी त्वचा को रूखा या रूखा नहीं बनाता है। अंत में, अब आप समझ गए होंगे कि भारतीय रेलवे सर्दियों में भी एसी कोचों के लिए अधिक शुल्क क्यों लेता है।