आखिर ट्रेन के टॉयलेट टैंक में कितना होता है पानी? हर यात्री को इस वजह से पड़ जाता है कम

हाल ही में ट्रेन के कोच के शौचालय में बैठे एक शख्स ने देखा कि शौच के बाद पानी ज्यादा हो गया है. उन्होंने तुरंत ट्वीट किया। जिसके बाद उन्हें पानी मुहैया कराया गया, लेकिन सवाल यह है कि इस कोच में शौचालय से जुड़ी पानी की टंकी की क्षमता क्या है. यह पानी से कैसे भरता है?

कुछ समय पहले ट्रेन के कोच के शौचालय में बैठे एक शख्स ने ट्वीट किया था कि पानी नहीं है. इसने कई सुर्खियां बटोरीं, एक यात्री ने ट्वीट किया कि वह शौचालय में बैठा था लेकिन पानी नहीं था। जिसके बाद रेलवे ने उनके कोच में पानी भर दिया। रेलवे में अक्सर यह समस्या सुनने को मिलती है। सबसे बड़ा सवाल यह है कि यात्री ट्रेनों के डिब्बों में शौचालय से जुड़ी पानी की टंकी की क्षमता कितनी है.

जानकारियों में कहा गया है कि एसी कोचों में शौचालय के लिए पानी की टंकी कम क्षमता की होती है जबकि नॉन एसी एलएचबी कोचों की पानी टंकी की क्षमता अधिक होती है. हालाँकि, ये पानी की टंकियाँ भी पानी की आपूर्ति भरने की क्षमता वाले स्टेशनों पर पूरी तरह से भरी हुई हैं। हालांकि, आमतौर पर यह एक जंक्शन है।

भारतीय रेलवे ने पहले एक ड्रॉप च्यूट सिस्टम का इस्तेमाल किया था, जिसमें कचरे को रेलवे यानी चलती ट्रेन के साथ ट्रैक पर डिस्चार्ज किया जाता था, इसलिए रेलवे प्लेटफॉर्म पर ट्रेन के स्थिर होने पर इसका उपयोग प्रतिबंधित था। लेकिन अब रेलवे बायो वैक्यूम टॉयलेट सिस्टम का इस्तेमाल करता है। रेलवे शौचालयों में कचरे के निस्तारण के लिए यह डीआरडीओ की नई तकनीक है, जहां फ्लश करने के बाद कचरा नीचे टैंक में इकट्ठा हो जाता है, जिसे ट्रीट किया जाता है।

एसी कोच में बायो वैक्यूम टॉयलेट की व्यवस्था इस प्रकार है। इसके ऊपर एक टॉयलेट पानी की टंकी और नीचे दो टैंक हैं। जिसमें छोटी टंकी से निकलने वाला कचरा बड़ी टंकी में पहुंच जाता है।

हालांकि, दुनिया भर की ज्यादातर आधुनिक ट्रेनों में इस तकनीक का इस्तेमाल किया जा रहा है। भारत में रेलवे पुरानी और नई दोनों तरह की तकनीक का इस्तेमाल करती है। एक तीसरी तकनीक भी है, जिसका इस्तेमाल कुछ देश भी करते हैं, इसका इस्तेमाल हवाई जहाजों में होता है। इसमें कूड़ा निस्तारण के लिए कूड़ा वाहन हैं। और फिर उन शौचालयों को स्वच्छता के हिसाब से साफ किया जाता है।

चूंकि भारतीय ट्रेनों में बायो-वैक्यूम शौचालय पेश किए गए हैं, रेलवे का दावा है कि शौचालय साफ रहते हैं और पानी की बर्बादी नहीं होती है। कूड़े का निस्तारण भी सही तरीके से किया जाता है। आइए अब समझते हैं कि शौचालय में पानी कैसे खत्म होता है और प्रत्येक शौचालय की क्षमता क्या है।

आमतौर पर जंक्शन रेलवे स्टेशनों या प्रमुख स्टेशनों पर ट्रेन के डिब्बों में फिलिंग सिस्टम के जरिए पानी भरने की सुविधा होती है। वहां ट्रेन की सभी पानी की टंकियां फुल हैं।

एसी कोच में कितने शौचालय और कितनी क्षमता की पानी की टंकी होती है?

बायो वैक्यूम शौचालयों में एसी कोच के दोनों सिरों पर दो-दो शौचालय यानी 04 शौचालय होते हैं। अब वे आम तौर पर पश्चिमी शैली हैं। इसमें प्रत्येक शौचालय में शौचालय के फर्श के ऊपर 30 लीटर का टैंक होता है, जिससे पानी फ्लश टैंक में प्रवाहित होता है और जब फ्लश टैंक का बटन दबाया जाता है तो वह नीचे शौचालय में गिर जाता है। ये शौचालय खाली होने पर तभी भरे जाते हैं जब ट्रेन को किसी जंक्शन पर रोका जाता है और फिर क्विक-फिल पाइप को ट्रेन की टंकियों से जोड़ दिया जाता है।

शौचालय पानी की टंकी में सेंसर क्या करता है?

ट्रेन के प्रत्येक कोच में टॉयलेट और वॉश बेसिन टैंक के साथ एक सेंसर लगा होता है, जो यह बताता है कि कब पानी उसमें जाता है और फिर नीचे के मुख्य टैंक से पानी भरना शुरू कर देता है, लेकिन कई बार सेंसर फेल होने के कारण कोई भी टैंक खाली हो जाता है. इसके बाद यह अपने आप पानी से नहीं भरता और फिर समस्या खड़ी हो जाती है।

नॉन एसी कोच में पानी की टंकी की क्षमता

हर ट्रेन के एसी कोच में शौचालय के लिए अलग पानी की टंकी और सामान्य धुलाई के लिए पानी की टंकी होती है। एसी कोच में पानी की टंकी के लिए जगह कम होती है, इसलिए यह छोटा होता है लेकिन सामान्य तौर पर नॉन एसी स्लीपर कोच में पानी की टंकी काफी क्षमता वाली होती है। इसकी क्षमता 390 लीटर है, इसलिए इसमें पर्याप्त पानी है।

एक फ्लश में कितना पानी निकलता है?

अब सवाल यह है कि अगर आप एसी कोच में टॉयलेट फ्लश करते हैं तो उसमें से कितना पानी निकलता है? आम तौर पर, एक घरेलू शौचालय फ्लश एक बटन के धक्का पर 0.3 लीटर पानी छोड़ता है, लेकिन एक एसी कोच शौचालय फ्लश एक बटन के धक्का पर .05 लीटर या .08 लीटर पानी छोड़ता है।

इसके अलावा हर कोच में पानी की टंकी होती है?

प्रत्येक एसी कोच में नीचे दो मुख्य पानी की टंकियाँ होती हैं, जहाँ से पानी शौचालय तक पहुँचता है, और शीर्ष पर एक वॉश बेसिन टैंक होता है। इनमें से प्रत्येक टैंक की क्षमता 450 लीटर है।

वाटर टैंक के साथ एक सेंसर भी है

एक अनुमान के अनुसार, प्रतिदिन चलने वाली भारतीय ट्रेनों की संख्या के लिए लगभग 50,000 कोच हैं, इसलिए 200,000 शौचालयों में पानी की आवश्यकता होती है। हालांकि अभी तक रेलवे ऐसा सेंट्रलाइज्ड सिस्टम नहीं बना पाया है जो किसी भी कोच में पानी की कमी का तुरंत पता लगा सके. हालांकि, हर शौचालय में पानी की टंकी पर एक सेंसर लगा होता है, जो उसमें पानी की स्थिति को बताता है। ट्रेन के कोच में तैनात अटेंडेंट का कर्तव्य है कि वह उस पर नजर रखे और पानी की निरंतर आपूर्ति सुनिश्चित करे.