कभी आपने सोचा आखिर गाड़ी के टायरों पर क्यों बने होते हैं ये रबर के ‘कांटे’, बड़े काम की चीज है आज जान लीजिए…

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Why Are Rubber Forks Made on Tyres?: बिना टायर के सड़क पर कार या अन्य वाहन चलाना असंभव है। गाड़ी चलाने के लिए टायर बहुत जरूरी होते हैं। लेकिन क्या आपने कभी गौर किया है कि टायर पर रबर के कांटे (Rubber Spikes on Tires) जैसे कुछ नुकीले प्रकार होते हैं। कई बार लोग इन्हें मैन्युफैक्चरिंग डिफेक्ट (Manufacturing Defect) कहकर नजरअंदाज कर देते हैं। लेकिन आपको बता दें कि इसे सुनियोजित तरीके से बनाया गया है। इसका गाड़ी में एक महत्वपूर्ण योगदान है। आइए आज जानते हैं इसकी खासियत और काम के बारे में।

टायर पर लगे इन रबर प्रोंग्स को वेंट स्पूज़ (Vent spews to rubber prongs) के नाम से जाना जाता है। इसका मतलब है कि कुछ बाहर की ओर मुड़ा हुआ है। इन्हें टायरों के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए बनाया गया है। आसान भाषा में समझें तो गाड़ी चलाते वक्त टायर पर प्रेशर बनता है, इस प्रेशर को कम करने के लिए इसे कंस्ट्रक्शन के दौरान बनाया जाता है।

इसे बनाने वाली कंपनियां जब टायर बनाती हैं तो रबर के इन नुकीले हिस्सों को टायर में इंजेक्ट किया जाता है। ऐसा क्यों किया जाता है, अब जानिए इसकी एक और वजह। टायरों के निर्माण के दौरान उनमें बुलबुले बनने का खतरा रहता है। अगर ऐसा अंदरुनी तौर पर होता है तो टायर कमजोर हो सकता है, इसलिए इन्हें लगाने से इसका खतरा कम हो जाता है। अगर आप कोई टायर खरीद रहे हैं और उसमें ये स्पाइक्स मौजूद हैं तो इसका मतलब है कि वह अच्छी क्वालिटी का है।

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नितेश कुमार झा पिछले 2.5 साल से thebegusarai.in से बतौर Editor के रूप में जुड़े हैं। इन्हें भारतीय राजनीति समेत एंटरटेनमेंट और बिजनेस से जुड़ी खबरों को लिखने में काफी दिलचस्पी है। इससे पहले वह असम से प्रकाशित अखबार दैनिक पूर्वोदय समेत कई मीडिया संस्थानों में काम किया। उनके लेख प्रभात खबर, दैनिक पूर्वोदय, पूर्वांचल प्रहरी और जनसत्ता जैसे अखबारों में भी प्रकाशित हो चुके हैं। अभी नीतेश दिल्ली स्थित जामिया मिलिया इस्लामिया यूनिवर्सिटी से MA मास मीडिया कर रहे हैं।
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