Isuzu MUX SUV Full Review: बड़ी लैडर फ्रेम एसयूवी के बाजार में विकल्प बहुत ही कम मौजूद है. इसलिए यदि आप एक लैडर SUV खरीदना चाहते हैं तो Isuzu MUX इस मामले में सबसे अच्छा विकल्प है. आपको बता दें यह मॉडल बाजार में काफी समय से मौजूद है और हमने अभी हाल में इसके साथ एक महीना बिताया और देखा कि यह कार वास्तव में कैसी है और इसकी कौन सी ऐसी चीज है जो हमारा ध्यान खींचती हैं. तो आइए इस कार का अनुभव हम आपके साथ शेयर करते हैं.
आपको बता दें यह SUV पुराने जमाने की SUV का बहुत ही शानदार उदाहरण हैं और इसमें दिया गया उभार इसे हाईलाइट करने के लिए काफी है. जिसमें जो बड़े ग्रिल दिए गए हैं इसके अलॉय के साथ एकदम फिट बैठते हैं. अगर आकार की बात करें तो यहां फॉर्च्यूनर के जैसी है लेकिन इसका डिजाइन एकदम शार्प पर है. इसके फ्रंट में बड़े ग्रिल के साथ ऐंगुलर हेडलैंप और भी ज्यादा आकर्षक है. ड्राइविंग करते समय इस गाड़ी ने बहुत सारे लोगों का ध्यान अपनी तरफ खींचने का काम किया.
इस गाड़ी में जो केबिन दिया है वह पुराने जमाने की डिजाइन का और थोड़ा सा निराशाजनक लगता है. इसके अंदर बैठने के लिए भी अच्छी लंबाई की जरूरत होती है. इसके अंदर जाते हैं तो यह काफी ज्यादा मजबूत और अच्छे से बना हुआ दिखाई देता है. इसका पूरा केबिन पियानो ब्लैक और सॉफ्ट टच बिट्स में मौजूद है. इस कार की टच स्क्रीन पुराणी महसूस होती है और इसमें पैनोरमिक सनरूफ, लेआउट डिजाइन जैसे फीचर्स भी नहीं है. इस कार की पिछली सीट में काफी ज्यादा स्पेस दिया गया है और यह साइज में काफी बड़ी है जो बहुत ही प्रभावशाली लगती है. इसकी थर्ड रो में दी गयी सीटें दूसरी करों से काफी ज्यादा बेहतर है. ड्राइविंग की बात करें तो इसका ड्राइविंग अनुभव काफी शानदार है और इसे चलाते समय ऐसा लगता है जैसे आपकी किसी जंगी जहाज को चला रहे हैं. इसका ड्राइविंग सीट कितना आराम दायक है कि 1000 किलोमीटर तक चलाने के बाद भी ड्राइवर को थका हुआ महसूस नहीं होगा.
इस गाड़ी में 3 लीटर वाला डीजल इंजन यूनिट दिया गया है लेकिन इस समय सरकार द्वारा निश्चित किए गए नॉर्म्स की वजह से टर्बो डीजल को 1.9 लीटर कर दिया गया है. हमारी टेस्टिंग वाली कार पर हमें 6 स्पीड ऑटोमेटिक गियर बॉक्स मिले जिससे 163bhp की पावर 360Nm का पावर आउटपुट मिला. यह suv कम स्पीड पर डीजल इंजन के साथ काफी ज्यादा आवाज करती है और इसका स्टीयरिंग भी पुराने जमाने की तरह आपको भारी लगेगा. कम स्पीड पर चलाते वक्त इससे यू-टर्न लेने में या फिर पार्क करने में थोड़ी सी ताकत की जरूरत होती है, लेकिन स्पीड जैसे ही बढ़ती जाती है इसका इंजन भी बेहतर होता चला जाता है. इसका आकार बड़ा होने के बावजूद भी यह शहर में प्रयोग करने के लिए बहुत ही अच्छी है. गड्ढों को पार करने में यह जिस तरह से काम करती है वह काबिले तारीफ है और हमने काफी ज्यादा आनंद लिया. इस कार ने शहर में 12 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज दिया जो कि बहुत ही अच्छा है.
MUX किसी भी टास्क को आसानी से पूरा कर सकता है और चढ़ाई पर भी काफी अच्छे से पढ़ सकता है. 4 लीटर जितने कम फ्यूल के साथ भी यह गाड़ी चट्टानों पर काफी अच्छे से चढ़ गए और ग्राउंड क्लीयरेंस को लेकर भी इसमें कोई भी परेशानी नहीं आई.
आपको बता दें MUX फॉर्च्यूनर से ज्यादा सस्ती नहीं है लेकिन सवाल यह है कि MUX SUV किसके लिए है. 1 महीने के बाद हमें यह कार काफी ज्यादा पसंद आई. अपने सेगमेंट में इसका सस्पेंशन सबसे बेस्ट है और सवारी के आराम के लिए यह बहुत ही ज्यादा आरामदायक है और इसका ऑफ रोड अनुभव भी बहुत ज्यादा जबरदस्त है. जो लोग सड़क पर काफी ज्यादा यात्रा करते हैं और उन्हें गैजेट्स का भी कुछ ज्यादा खास शौक नहीं है तो Isuzu MUX SUV ऐसे ही लोगों के लिए है.